關(guān)于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)布線一般“違規(guī)”問(wèn)題的探討
文章來(lái)源：www.vr134.com作者：海灣消防公司人氣：1316日期：2019-06-24 12:22:36
摘要
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是消防工程中一個(gè)重要的系統(tǒng)，系統(tǒng)工作正常與否關(guān)系到能否有效地預(yù)警火災(zāi)的發(fā)生，特別是2009年5月1日消防法實(shí)施后，相關(guān)的施工、監(jiān)理、檢測(cè)人員對(duì)現(xiàn)有法規(guī)有了進(jìn)一步的理解和重視，但目前仍然存在一些施工問(wèn)題，其中電氣專業(yè)施工中的基礎(chǔ)項(xiàng)目布線就經(jīng)常出現(xiàn)施工問(wèn)題，為此本文將依據(jù)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116—98(簡(jiǎn)稱“規(guī)范”)提出相應(yīng)的探討。
關(guān)鍵詞
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)；系統(tǒng)布線；“違規(guī)”管路敷設(shè)
一、布線時(shí)線路的穿管規(guī)格不達(dá)標(biāo)
“規(guī)范”lO．2條明確指出火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的傳輸線路應(yīng)采用穿金屬管，經(jīng)阻燃處理的硬質(zhì)塑料管或封閉式線槽保護(hù)方式布線，但在實(shí)際的施工中線路的保護(hù)管部分低于標(biāo)準(zhǔn)要求，如2009年我們?cè)跈z測(cè)蘇州嘉盛大廈時(shí)，就發(fā)現(xiàn)施工中采用小規(guī)格(16ram)的阻燃PVC管，造成管內(nèi)穿線超標(biāo)，另外這種PVC管管壁厚只有l(wèi)mm左右，薄鐾保護(hù)管強(qiáng)度極低，不能彎曲，擠壓，不抗沖擊，測(cè)試中發(fā)現(xiàn)因管壁破損和穿線過(guò)多損壞管內(nèi)的線路，造成線路故障，但由于規(guī)范沒(méi)有對(duì)塑料PVC管的最小管徑、壁厚作具體要求和規(guī)定，因此我們對(duì)施工方只能建議更改，無(wú)法直接定論合格與否。 常熟消防工程公司
二、布線時(shí)線槽防火保護(hù)不規(guī)范
“規(guī)范”1O．2．2明確指出：消防控制、通訊和警報(bào)線路當(dāng)采用明敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采用金屬管或金屬線槽保護(hù)，并應(yīng)在金屬管或金屬線槽上采取防火保護(hù)措施。
但施工中在使用金屬線槽保護(hù)電纜(線)時(shí)不采用封閉線槽防火處理，由于工程現(xiàn)場(chǎng)線槽基本上以豎直或水平干線及支線為主，再加上各工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境各不相同，各種性質(zhì)的線槽相鄰，因此對(duì)阻燃時(shí)間及效果有更高的要求，即使有的工程金屬槽經(jīng)過(guò)防火處理，一般也是表面簡(jiǎn)單處理，基本上達(dá)不到正常的耐火時(shí)間。
就目前而言“規(guī)范”也沒(méi)有具體要求，我們檢測(cè)過(guò)程中只能督促施工單位完善施工質(zhì)量，提高線槽防火處理效果。
三、施工中管路的敷設(shè)
我國(guó)在《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、設(shè)計(jì)規(guī)范以及施工驗(yàn)收規(guī)范中對(duì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工中管路的敷設(shè)都有所規(guī)定，設(shè)計(jì)規(guī)范中要求火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的傳輸線路應(yīng)采用穿金屬管、經(jīng)阻燃處理的硬質(zhì)塑料管或封閉式線槽保護(hù)方式布線。
施工驗(yàn)收規(guī)范中要求敷設(shè)在多塵或潮濕場(chǎng)所管路的管口和管子連接處，均應(yīng)作密封處理；管子人盒時(shí)，盒外側(cè)應(yīng)套鎖母，內(nèi)側(cè)應(yīng)裝護(hù)1：1，在吊頂內(nèi)敷設(shè)時(shí)．盒的內(nèi)外側(cè)均應(yīng)套鎖母。
根據(jù)上述規(guī)范，管路的敷設(shè)主要要求管路的阻燃以及施工中保護(hù)導(dǎo)線免受機(jī)械損傷，對(duì)于導(dǎo)線管路泄放強(qiáng)電、漏電、靜電、雷電及屏蔽電磁干擾方面并未提及。
由于規(guī)范中在許多場(chǎng)合對(duì)管路敷設(shè)不要求采用金屬管或封閉式金屬線槽，建設(shè)方出于利益考慮，目前建筑物室內(nèi)暗敷設(shè)管路大多采用塑料管，甚至一些施工方不按有關(guān)規(guī)范要求，選用塑料管敷設(shè)明敷設(shè)管路，使用經(jīng)過(guò)阻燃處理塑料管雖然符合規(guī)范要求，但無(wú)法起到屏蔽電磁干擾和泄放雷電、靜電、漏電等作用，還有些施工方雖然采用了金屬管，但在管路的交接處卻采用塑料接線盒，或在管(槽)與接線盒接可口處未加鎖母將各管路連接，管路實(shí)際上多處斷開(kāi)，根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)整體貫通，這樣的管路即使在控制器人口端接地，也起不到應(yīng)有的防雷擊、抗電磁干擾等作用。
建筑中各種管線交織縱橫，很多線路交叉或并行，這些強(qiáng)電或載波通訊線路往往會(huì)對(duì)附近的消防配電線路會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的輻射電磁場(chǎng)或干擾，從而影響火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的弱電通信和控制，使系統(tǒng)工作異常。如果系統(tǒng)管路不能有效屏蔽和泄放人地．
如果附近強(qiáng)電線路出現(xiàn)漏電、靜電放電、雷擊或雷電感應(yīng)等情況，很容易影響到火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，這種情況一旦發(fā)生，將造成嚴(yán)重的后果，輕則系統(tǒng)出現(xiàn)故障、漏報(bào)、誤動(dòng)、失控，重則設(shè)備損壞或系統(tǒng)癱瘓。
所以筆者綜合各方材料，通過(guò)分析研究，認(rèn)為應(yīng)對(duì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)管路的敷設(shè)要求作如下改進(jìn)：
1．室內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的明敷及暗敷配電線路，均應(yīng)在有防火保護(hù)措施的金屬管或封閉式金屬線槽內(nèi)敷設(shè)。
2．火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)工程中所用的接線盒均應(yīng)采用金屬接線盒；對(duì)同一回路金屬管連接處應(yīng)采用金屬接線盒連接，管子入盒時(shí)，盒外側(cè)應(yīng)套金屬鎖母將管子鎖緊。內(nèi)側(cè)應(yīng)裝護(hù)口：金屬線槽交接處應(yīng)采用u型鍍鋅金屬槽，且兩邊各用兩個(gè)金屬螺釘母連接，待管線敷設(shè)好后，要扣好線槽頂端的屏蔽蓋。
3．金屬管(槽)以及電纜屏蔽層應(yīng)在消防控制中心的人口端會(huì)同控制器機(jī)殼與保護(hù)地良好連接，120有關(guān)保護(hù)地及接地電阻等要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范中5．7款之規(guī)定(采用專用接地裝置時(shí)，接地電阻值不應(yīng)大于4Q，采用共用接地裝置時(shí)，接地電阻值不應(yīng)大于1Q)。
四、施工中導(dǎo)線的敷設(shè)
在實(shí)際施工中仍存在較多問(wèn)題，主要集中在以下幾方面：
1．在穿線時(shí)，劃傷導(dǎo)線
在穿線前，施工人員未將管內(nèi)或線槽內(nèi)的積水及雜物清除干凈，未用銼刀將線槽或管頭處的毛刺清除，或者管子入盒時(shí)盒外側(cè)不套鎖母，內(nèi)側(cè)不裝護(hù)口，致使穿線時(shí)劃傷導(dǎo)線。此外還應(yīng)注意，如果金屬管內(nèi)設(shè)有接線頭，穿線時(shí)應(yīng)防止接線頭處包裹的膠帶脫落造成系統(tǒng)短路。由于規(guī)范允許敷管采用塑料管，或者用了金屬管卻未實(shí)現(xiàn)整體貫通．這樣的管路如果線與管間發(fā)生了短路將很難檢測(cè)和排除。
2．接線盒內(nèi)的接線頭未處理
一些施工人員對(duì)接線盒內(nèi)的接線頭既不焊接也不用防水膠帶包裹，這樣做既降低了導(dǎo)線接線頭處的防水和抗拉性能，也增加接觸電阻。
3．施工方法不當(dāng)
一些施工人員對(duì)敷設(shè)在室外或潮濕場(chǎng)所的導(dǎo)線不采用屏蔽電纜．而是將導(dǎo)線穿在防滲漏措施較差的金屬管或塑料管內(nèi)：對(duì)埋入地下的屏蔽電纜接線頭不做防水、防腐蝕和外屏蔽層連接處理。上述施工方法，其結(jié)果不僅加速了導(dǎo)線老化摘短了導(dǎo)線的使用壽命，也使導(dǎo)線線與線，線與管間的絕緣電阻不合要求甚至?xí)l(fā)短路，造成系統(tǒng)無(wú)法正常工作。
4．線路交互干擾
現(xiàn)代建筑中很多線路交叉或并行，如果在施工過(guò)程中自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的探測(cè)總線與其他導(dǎo)線穿在同一管內(nèi)或線槽的同一槽孔內(nèi)，會(huì)形成交互干擾，使系統(tǒng)無(wú)法正常工作甚至損壞。
由此可見(jiàn)，雖然在規(guī)范中有較為嚴(yán)格的要求，但自動(dòng)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的布線、接地往往還是會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這些問(wèn)題往往在施工時(shí)就已存在，出現(xiàn)后會(huì)直接影響系統(tǒng)運(yùn)行，甚至損壞設(shè)備。一些系統(tǒng)在最初運(yùn)行時(shí)還比較穩(wěn)定，隨著時(shí)間的推移卻出現(xiàn)一些不明晰的故障，難以判斷故障原因并排除，最終影響系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，使用單位只好關(guān)閉系統(tǒng)，造成嚴(yán)重后果。
為了避免出現(xiàn)上述情況的發(fā)生，筆者建議設(shè)計(jì)部門(mén)在承接消防工程設(shè)計(jì)時(shí)，除完成當(dāng)前要求的系統(tǒng)配置圖、管線施工圖等設(shè)計(jì)外。還應(yīng)提供有關(guān)配電管線設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)給有關(guān)部門(mén)和施工單位，根據(jù)工程的實(shí)際情況確定施工材料及方法，施工方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)方提出的要求采購(gòu)材料，規(guī)范施工，監(jiān)理方要嚴(yán)格管理，建立健全施工標(biāo)準(zhǔn)。(下轉(zhuǎn)*22頁(yè))連帶著剪刀撐和水平桿也一起彎曲，就使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失去平衡的現(xiàn)象。從細(xì)節(jié)抓起，不留安全隱患。
五、布線時(shí)對(duì)保護(hù)管材質(zhì)要求不嚴(yán)格
“規(guī)范”1O．2．2明確指出：消防控制、通訊和警報(bào)線路當(dāng)采用暗敷設(shè)時(shí)，宜采用金屬管或經(jīng)阻燃處理的硬質(zhì)塑料管保護(hù)，并應(yīng)敷設(shè)在不燃燒體的結(jié)構(gòu)層內(nèi)，且保護(hù)層厚度不宜小于30lnm。
現(xiàn)場(chǎng)施工中一般均采用阻燃型PVC管，暗敷設(shè)很少采用金屬管，但PVC管的阻燃性能無(wú)法確定，特別是阻燃型硬質(zhì)塑料管的氧指數(shù)能否保證不小于3O，通常只能依據(jù)施工方提供的檢測(cè)報(bào)告，但對(duì)一些用偽劣產(chǎn)品抵充的就無(wú)能為力了。
另外施工中對(duì)不同性質(zhì)線路的重要性認(rèn)識(shí)不清，往往在施工中擴(kuò)大阻燃PVC管的使用范圍，將消防控制、通信和警報(bào)線路明敷時(shí)采用阻燃PVC管作保護(hù)，如將重要的聲光報(bào)警器、警鈴、消防廣播線等設(shè)備的傳輸線路采用阻燃PVC管作保護(hù)，或?qū)⒚裼脧V播線、電話線與報(bào)警傳輸線路共用阻燃PVC管，這樣如果不能?chē)?yán)格區(qū)分各類(lèi)線路的重要等級(jí)和在線規(guī)則，將直接影響系統(tǒng)的安全可靠問(wèn)題。
六、布線和接線質(zhì)量不過(guò)關(guān)
“規(guī)范”lO．2，4—6對(duì)布線和接線處理問(wèn)題提供了非常具體的規(guī)定，即：從接線盒、線槽等處引到探測(cè)器底座盒、控制設(shè)備盒、揚(yáng)聲器箱的線路均應(yīng)加金屬軟管保護(hù)。火災(zāi)探測(cè)器的傳輸線路，宜選擇不同顏色的絕緣導(dǎo)線或電纜。
正極“+”線應(yīng)為紅色，負(fù)極“一”線應(yīng)為藍(lán)色。同一工程中相同用途導(dǎo)線的顏色應(yīng)一致，接線端子應(yīng)有標(biāo)號(hào)。接線端子箱內(nèi)的端子宜選擇壓接或帶錫焊接點(diǎn)的端子板，其接線端子上應(yīng)有相應(yīng)的標(biāo)號(hào)。
但在一些工程的檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)生消防報(bào)警系統(tǒng)線路故障的常見(jiàn)布線與接線質(zhì)量問(wèn)題主要有：
1．穿管不到位
聯(lián)動(dòng)設(shè)備連接的線路終端裸露明敷，線路末端所套金屬軟管不與接線盒固定，這樣在各種外部因素的作用下可能損壞線路或成為線路的負(fù)擔(dān)，引起線路短路或斷路。
2．線路連接亂
122無(wú)編號(hào)，長(zhǎng)短不統(tǒng)一，一旦損壞難以對(duì)號(hào)連接。
3．線路在連接處不采用端子壓接，而是簡(jiǎn)單繞接，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)產(chǎn)生脫落，從而影響消防報(bào)警系統(tǒng)的可靠性。另外在一些特殊場(chǎng)合如濕度大，或者腐蝕性較大的場(chǎng)所，穿管不到位，對(duì)線路同樣容易產(chǎn)生腐蝕性斷路或短路。七、結(jié)語(yǔ)本文主要通過(guò)對(duì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)工程施工和安裝過(guò)程中布線方面存在的“違規(guī)”行為提出改進(jìn)建議和解決方法，其實(shí)在施工中還存在著其它方面的施工問(wèn)題，希望引起相關(guān)人士關(guān)注火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工安裝過(guò)程，避免系統(tǒng)在建設(shè)中就留下隱患。
在整體作用下，立桿的受彎曲*值將大于鉸的受彎曲*值，剪刀撐和水平桿便可以用約束力來(lái)支撐，而高支撐又連著多個(gè)立桿，所以立桿可以簡(jiǎn)化為多層連續(xù)壓桿。
通過(guò)上述結(jié)論得出，*，當(dāng)立桿在步距和長(zhǎng)度一定的條件下，承載力的增加和立桿間距的增加成反比。第二，立桿的間距和步距一定的條件下，水平桿伸出在0．2～O．4m之間，承載力會(huì)輕微下降，當(dāng)伸出超過(guò)O．6nl時(shí)，承載力會(huì)大幅下降，從而影響間距和步距的數(shù)值。第三，當(dāng)支架高于4m時(shí)，剪刀撐的排放在每隔4排并下隔2步的位置。
參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行立桿搭設(shè)的時(shí)候，應(yīng)滿足如下要求，模板支撐架應(yīng)根據(jù)所承受的荷載選擇立桿的間距和步距，底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度200哪，立桿底部應(yīng)設(shè)置可調(diào)底座或固定底座，立桿上端包括可調(diào)頂托螺桿伸出頂層水平桿的長(zhǎng)度小于等于步距長(zhǎng)度；立桿接長(zhǎng)嚴(yán)禁搭接，必須采用對(duì)接扣件連接，相鄰兩立桿的對(duì)接接頭不得在同步內(nèi)，且錯(cuò)開(kāi)距離不小于500nlm，接頭中心距主節(jié)點(diǎn)不大于步距的1／3；嚴(yán)禁將上段的鋼管立桿與下段鋼管立桿錯(cuò)開(kāi)固定在水平拉桿上。
(4)混凝土澆筑
依照《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》的具體要求，在高大模板支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，梁、柱混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)該遵循先澆柱后澆梁的施工順序，必須嚴(yán)格的按照上述管理要求，合理地針對(duì)具體的混凝土澆注順序進(jìn)行施工，采取分層澆搗的相應(yīng)措施，保障框架的整體受力均勻，預(yù)防由于受力不均而出現(xiàn)框架傾斜現(xiàn)象，提升施工質(zhì)量水平，保障實(shí)際施工安全。
(5)進(jìn)行加強(qiáng)區(qū)域的合理布置
為了實(shí)現(xiàn)高模支架安全性能的優(yōu)化提升，可以適當(dāng)?shù)販p小建筑最頂層或者是最底層水平桿的實(shí)際布局，使得整個(gè)支撐架構(gòu)的局部薄弱區(qū)域的實(shí)際剛度得以強(qiáng)化，安全性能水平逐步提高。針對(duì)大面積實(shí)施澆筑的高大模板支撐架來(lái)說(shuō)，應(yīng)在支撐荷載比較集中的地方來(lái)強(qiáng)化核心區(qū)域的有效布置，預(yù)防高大支撐模板架結(jié)構(gòu)出現(xiàn)整體的快速坍塌現(xiàn)象。
3．強(qiáng)化安全管理
(1)嚴(yán)格審查施工方案
由相關(guān)規(guī)范準(zhǔn)則可以知道，高大模板支撐架在施工過(guò)程中，所采用的專項(xiàng)技術(shù)方案須經(jīng)由總監(jiān)理工程師以及施工方技術(shù)負(fù)責(zé)人查看審批簽字并蓋上公章以后實(shí)施由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。與此同時(shí)，施工方仍需組織專家進(jìn)行方案審查以及論證，并由
(2)制定有效的應(yīng)急措施
施工方在開(kāi)展施工活動(dòng)以前，需及時(shí)地制定相關(guān)的事故檢測(cè)方案以及應(yīng)急措施，針對(duì)重點(diǎn)工程部位實(shí)施監(jiān)控，比如說(shuō)模板支架側(cè)移與沉降情況，在監(jiān)測(cè)的時(shí)候可以采用吊線錘這種簡(jiǎn)單方法進(jìn)行監(jiān)測(cè)。與此同時(shí)，也可用其他測(cè)量?jī)x器，比如說(shuō)經(jīng)緯儀，實(shí)施監(jiān)測(cè)。應(yīng)急方案是采取應(yīng)急措施預(yù)防、減少、降低損失，包括應(yīng)急機(jī)構(gòu)、應(yīng)急物資、應(yīng)急救援等。
(3)強(qiáng)化混凝土施工管理
應(yīng)該制定正確有效的混凝土澆筑以及輸送措施，這主要是因?yàn)榛炷凛斔退纬傻倪\(yùn)動(dòng)荷載較大，則必須對(duì)其進(jìn)行加固處理，避免險(xiǎn)情的發(fā)生，再者，因?yàn)榛炷翝仓r(shí)的順序、方向以及層次會(huì)使模板支架的穩(wěn)定性受到影響，需避免混凝土堆積造成模架局部荷載、應(yīng)力集中，使模架系統(tǒng)失去平衡，破壞模架的穩(wěn)定性。尤其要格外重視大梁、斜板、懸挑結(jié)構(gòu)處的混凝土澆筑技術(shù)。
(4)開(kāi)展教育活動(dòng)，強(qiáng)化工程驗(yàn)收
此外，在搭設(shè)安裝高模支架以前，應(yīng)該就專項(xiàng)技術(shù)方案以及操作規(guī)程實(shí)施技術(shù)交底以及班前安全教育工作，為施工作業(yè)人員提供必備的檢測(cè)、防護(hù)設(shè)備，這主要是由于上述措施*靠一線工人來(lái)完成，萬(wàn)一出現(xiàn)差錯(cuò)，就可能導(dǎo)致重大安全事故的發(fā)生。*，應(yīng)該組織專門(mén)的部門(mén)人員針對(duì)具體施工工序進(jìn)行驗(yàn)收，尤其是對(duì)立柱基礎(chǔ)、支架、模板等等這些重點(diǎn)部分需強(qiáng)化驗(yàn)收，避免在下道工序中出現(xiàn)不必要的安全隱患。
綜上可知，在工程施工過(guò)程中，應(yīng)該優(yōu)化高大模板支撐系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)，強(qiáng)化人員管理，明確管理措施，提升施工技術(shù)水平，保障施工安全性，預(yù)防坍塌事故的發(fā)生。
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火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),系統(tǒng)布線,“違規(guī)”管路敷設(shè)
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